紧抓前海扩区机遇，融入湾区发展大局，宝安正实现新一轮腾飞
2023年，是宝安“撤县建区”30周年，三十而立风正劲，社会经济发展不断走向纵深，市民群众最关心关注的教育、医疗、住房，服务供给量、质量大幅提升。
过去一年，宝安承接重大机遇、承担更大使命，九围国际总部区等规划上升为市级战略，深中通道主线贯通；《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》重磅发布，宝安元素浓墨重彩，进一步深度融入前海国家战略主战场，日益成为前海持续扩大开发开放主力军。
一年来，宝安坚定树牢“前海2/3在宝安，宝安1/5是前海”的主角意识，联动香港生产力局以先进技术赋能深港先进制造业合作区建设，揭牌成立深港职业人才培训基地，开通香港宝安跨境巴士；推动宝安中心区与前海率先深度衔接，道路互通、产业互联、招商互惠、规划互享和城市品质融合，“借势前海、融入前海、服务前海”作用日渐凸显。
宝安，以“再造一个新宝安”的干劲重整行装再出发，将自身置于深圳、湾区乃至全国全局当中，谋更大视野提升宝安发展高度。
1、规划
规划人口550万，涉及住房、教育、产业…宝安国土空间规划来了
2023年8月25日上午，区人大常委会主任于宝明主持召开区七届人大常委会第十三次会议，审议通过《深圳市宝安区国土空间分区规划（2021-2035年）》（以下简称《分区规划》）。
《规划（草案）》显示，至2035年，宝安区规划常住人口规模控制在445万以内，指导住房、教育、医疗、养老等公共服务设施配置；规划管理服务人口上限为550万人，有序安排城市交通、市政基础设施配置。
提出构建向湾发展的格局：引领“西协”发挥核心引擎作用，积极“北拓”推进均衡协调发展，落实“南联”加强深港协同发展，强化“中优”打造向湾发展轴线。
2023年7月，宝安城市更新和土地整备“十四五”规划发布，规划期限为2021年至2025年。
规划的目的为积极鼓励开展城中村和旧工业区有机更新，深入开展土地整备利益统筹，统筹有序推进拆除重建类城市更新，进一步重塑城市发展格局。
加速盘活规模成片产业土地，加大高品质产业空间供给，优化产业用地布局，提升产业发展能效。加大公共服务设施供给，提升公共配套水平与基础支撑能力，保障民生设施落地，住宅供应增加，推动宝安高质量发展，为加快建成中国特色社会主义先行示范区标杆城区提供有力支撑。
规划提出，期内全区力争实现直接供应用地235公顷，空间储备用地1000公顷，完成综合整治用地不少于12平方公里。
规划期内全区通过城市更新和土地整备完成基础教育设施不少于28所，用地面积不少于43.8公顷，提供学位数不少于4.6万个；通过城市更新和土地整备保障不少于1所医院、1所养老院、5所高中的新、改、扩建用地。
规划期内全区力争通过土地整备完成居住潜力用地不少于2.4平方公里，力争通过城市更新和土地整备规划筹集公共住房和配套宿舍建筑面积不少于175万平方米等。
2月6日，市规划和自然资源局宝安管理局召开《深圳市规划和自然资源局宝安管理局关于锚定高质量发展 推动规划落地的行动方案》（下称《方案》）专家征求意见座谈会。
2月7日，《方案》正式印发，《方案》提出：
● 深入构建“联合供地、单独供地”的分类分层空间保障体系，稳步推进“工业上楼”计划，全年供应产业用地35公顷以上；加快产业项目提容审批，推动存量产业用地再开发。
● 供应居住用地不少于25公顷（商品房12公顷、公共住房13公顷）；对接住建部门“四个一批”计划，在沙井、宝安中心区集中供应一批高品质商品房，在燕罗、松岗、机场片区供应一批保障性住房。
● 重点推进三十六高、创新创意设计学院、市人民医院宝安院区、沙井文体中心等重大民生工程规划建设；开展宝安区公园和文体设施一体化建设规划研究，优化整合文体设施和公园用地资源布局。
● 完善对外快速轨道交通布局，开展广深第二高铁和深莞增城际线站位布局优化研究；提升轨道交通服务质量，配合开展轨道交通五期项目审批建设、多条轨道线路布局优化工作。
● 做强南北双中心，配合深化宝安中心区城市设计成果，完成创业路商务大道城市设计国际咨询成果整合；培育西部城市中心“新引擎”。做实四片基本盘，完成燕罗、石岩、新桥东、深港先进制造业合作区4大先进制造业园区空间保障指引深化；深化完善湾区芯城城市设计，助力湾区芯城规划实施；深入开展石岩中心、石岩南等重点片区城市设计。
宝安区重大空间发展战略规划示意图（来源：宝安日报）
2、教育
》》》重磅，宝安教育大调，新组4个集团涉19所学校！万丰小学纳入深外
12月11日，宝安区教育局下发文件，优化调整深圳市宝安中学（集团），新组建深圳市宝安中学外国语学校 （集团）等4个教育集团。
从文件显示，宝安的教育集团做了很大调整，1所学校从原所属集团溢出，新成立4所教育集团，纳入涉及19所学校！19所学校包含宝安的老牌学校以及一些受关注度颇大的新建学校！
宝中外国语从原宝中（集团）退出，新成立宝中外国语集团，纳入其他包括新安湖小学等的5所学校；海韵学校、西湾小学这两所宝安老牌学校，各成立一教育集团，分别纳入红星实验学校等其他2所学校、固戌小学等其他4所学校。
宝安沙井受关注度颇大的深外宝安学校，也在此次新成立集团，收编了周边的成立近100年的万丰小学，以及还将新建深外宝安学校南校区和北校区这两个新学校。
》》》宝安将建超级教育城,规划出炉！3所高中+12年制+9年制+中职
11月21日，深圳市规划和自然资源局发布《关于宝安[黄田片区宝安教育城]BA05-10标准单元法定图则（草案）公开展示的通告》（简称草案）。
从草案可以看到，宝安将在黄田片区建宝安教育城，总用地面积239.57公顷，规划建筑容积约100万平！（不含公共服务设施和交通市政设施等建筑面积）。规划居住人口规模约0.8万人，规划就业人口规模约4.2万人。
从法定图则可以看到，宝安教育成将规划一所123班的十二年一贯制学校、一所69班普通高中、一所66班普通高中、一所72班普通高中，一所41班中等职业学校、一所36班九年制学校。
另外，教育城内还规划2块居住用地，用地面积分别为24646平方米、30301平方米，还规划多块普通工业用地。
教育城将形成北部教育片区，中部居住片区，南部产业片区的三大板块。
3、交通
11月28日随着深中通道海底隧道，最后一部分压仓混凝土浇筑完成，国家重大工程深中通道主线全线贯通。
深中通道是连接深圳至中山的跨海通道，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。
项目采用东隧西桥方案，路线起于深圳机场立交，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建的中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州三地登陆。
项目全长24公里，双向八车道，设计速度100公里/小时，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。
届时从中山到深圳将从目前约两个小时缩短至30分钟以内，深中通道将成为连通珠江口东西两岸城市群的交通大动脉。
4、产城
宝安九围国际总部先导区城市设计国际竞赛结果此前已揭晓，前三名方案备受关注。此次竞赛于今年4月赛正式启动，面向全球征集城市设计方案，吸引了全球顶尖设计机构参与。
7月，经方案评审委员会确定，深圳市建筑设计研究总院有限公司+ TEKUMA FRENCHMAN URBAN DESIGN，LLC联合体提案被评为第一名中标方案。
九围国际总部区位于深圳市宝安区，距离深圳国际机场5公里，共规划用地22.8平方公里，分两期进行开发，其中国际总部先导区2.6平方公里，是第一期开发，国际服务街区2平方公里，是第二期。
九围国际总部区面积约9平方公里，未来将重点集聚有全球化战略的企业功能性/区域性总部、国际组织和机构，其中核心区面积4.6平方公里，包括2.6平方公里国际总部先导区（以下简称“先导区”）、2.0平方公里国际服务街区。先导区是其中重点部署总部、产业功能的核心承载区，是深圳向湾发展前沿地区的稀缺增量空间。
宝安燕罗国际智能制造生态城新——“湾区芯城”是全市第20个重点发展片区，宝安区四大先进制造业片区之首，规划面积36.5平方公里，按照“面向世界、引领未来、全国示范”的定位，通过整街利益统筹创新，最终将形成12.2平方公里规模化连片产业用地，以大空间承载大产业，打造世界级先进制造业产业集群和前沿科技创新成果转换高地。
由华润置地中标深圳市宝安区燕罗湾区芯城片区开发服务商。
据了解，华润置地以片区开发服务商身份，开启政企合作创新模式，以全周期、全业态、全链条的片区统筹能力，携手宝安区高水平推进重点片区和重大项目建设，打造深圳市投资增长极，提升城市规划建设治理水平，实现社会经济高质量发展。
深圳临空经济发展战略及实施策略国际咨询方案竞赛结果公布。
发展战略研究范围以机场为核心，东至航城街道东边界、西至深圳西海岸、南至西乡大道、北至茅洲河入海口，面积约155.6平方公里。
实施策略研究范围研判机场东商务总部区、九围国际总部区、立新湖科创总部区三大总部区的业态功能及空间布局；研究总部经济、会展商贸、海洋经济、商业消费、休闲文旅、综合物流、科创智造等多条临空产业链的协同策略及空间衔接。
未来，借助深圳机场海陆空铁全方位、多层次、立体化对外联系通道，空港建设将与城市发展进一步协同联动，临空经济将在加速构建国内国际双循环发展格局，推动大湾区一体化发展中被赋予新的时代内涵，成为强化深圳核心引擎功能的重要增长极。
其中一个设计方案效果图
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