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主楼

2024-06-24 12:40:50 来自iPhone客户端

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一招盘活翡翠岛广场

众所周知，翡翠岛广场有一条高架是连接深盐二通道（类似深业上城），只需要在高峰期时禁止非必要车辆去大梅沙，统一调度停靠在翡翠岛，再让游客从翡翠岛盐田墟站换乘大梅沙即可盘活

引导一下也不至于空置那么久，搞点餐饮很快就活起来了

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沙发

2024-06-24 12:57:40 来自iPhone客户端

真的是一举三得

1、给翡翠岛带来人流和经济消费
2、解决大梅沙堵车问题，引导游客停靠盐田后换乘地铁，给游客带来更好体验
3、解决堵车还可以给大鹏带来更多客流，很多游客想自驾去大鹏结果堵在大梅沙

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ycher

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板凳

2024-06-24 13:54:42 来自m.szhome.com

将翡翠岛与旧墟镇之间建造一个海滩公园，增加一些儿童设施，玩的人多了去（参照人才公园）），盐田那点地，就知道建堆场，建房子，谁来？整个漂亮的海滨公园，小孩子游玩，周末打卡的人多了，那一块起不来吗？会将沿海及后方陆域全激活！

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mikerzhang

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地板

2024-06-24 14:16:26

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szman999

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4楼

2024-06-24 16:22:58

国企任性
规划的时候就是屁股决定脑袋，那个地方搞餐饮谁去？
旮旯角的地方，又全是集装箱；
大家也别为国企操心了，因为特发自己都不急

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Thejoker94

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5楼

2024-06-24 19:08:17 来自iPhone客户端

好停车谁不去？深圳哪个商场不行？何况是往大梅沙堵车路上，是我都不想陪他们堵车，顺路开下去翡翠岛吃个饭再玩

引用4楼szman999的发言:
国企任性
规划的时候就是屁股决定脑袋，那个地方搞餐饮谁去？
旮旯角的地方，又全是集装箱；
大家也别为国企操心了，因为特发自己都不急

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ycher

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6楼

2024-06-24 21:48:06 来自m.szhome.com

开车停那，再去换半天车，回换半天车，还真不一定有人去停。那里变成一个停车场，吃饭都倒胃口。我的方案更好，就是管理者看不清。

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ycher

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7楼

2024-06-24 21:56:57 来自m.szhome.com

围绕避风塘，将沿海高速下面全部疏通，建一个玩乐与蹓娃、观海为一体的滨海公园。可以全盘激活那块地方，联动盐田街道、海鲜街、翡翠岛、盐港西，都是轻松可达的距离。感觉完全不一样的！千万不要再在这里建什么楼盘、公司什么的，会毁了一片。

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ycher

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8楼

2024-06-24 22:10:05 来自m.szhome.com

现在人口较多的盐田街道周边就没有一个较好的综合体，时代广场那个样子都火到不行。如果将后方与海滨便捷联通，形成绿道闭环，环境整得美美的，绝对是一个不愁人气的地方。与改造后的海鲜街、盐港西也搭。

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linjinyao

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9楼

2024-06-25 09:09:34

其实地铁18号线在东海道与深盐路路口处应该是规划有一个站的，只不过没想到18号线被搁置了那么久一直不给批

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peterback

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10楼

2024-06-27 12:04:59

当年邻居还想买那边做公司大本营，我就一句话，员工怎么去上班方便

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请勿从来

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11楼

2024-06-27 17:24:12

主要是没钱

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linjinyao

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12楼

2024-06-28 11:39:05

看过20年的新闻说区ZF和盐田港开会谈论盘活翡翠岛，结果又过去4年了，啥变化都没有

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深圳大路

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13楼

2024-06-28 16:16:21

盐田要发展，需要大招。靠盐田自己研究怎么优化，作用不大，也慢

引用12楼linjinyao的发言:
看过20年的新闻说区ZF和盐田港开会谈论盘活翡翠岛，结果又过去4年了，啥变化都没有

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一招盘活翡翠岛广场

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