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主楼

2024-06-05 11:01:41

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深中通道公交最好是弄成回圈.

一次性解决四个城市往来难题, 10分钟一班, 免过桥费.
不然即使南沙三桥开通, 东西两岸交通问题仍然是大问题.

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沙发

2024-06-05 12:08:46

嗯，好主意，通过，批了

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meijunzy

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板凳

2024-06-05 16:25:15

准了

引用1楼欣欣向荣QQ的发言:
嗯，好主意，通过，批了

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地板

2024-06-05 16:29:47

东西两岸有近2000万人没私家车, 想要往来两岸, 比登天还难,

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zhm168mail

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4楼

2024-06-05 16:46:28 来自Android手机客户端

什么样的人会坐公交跨城？

也就中山公交路线边上的底层年轻人图新鲜来深圳逛逛而已吧，这应该撑不起多大的流量，通往惠州东莞的公交车一般也坐不满一半。

这桥平时主要还是商业上的通勤，加上节假日两边私家车来往。

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5楼

2024-06-05 16:49:40

还是很多的, 南沙快线公交一直坐满, 节日排长队,
当年广州佛山也是, 说没什么广州人去佛山, 可现在, 广佛地铁平时都是满员的.

引用4楼zhm168mail的发言:
什么样的人会坐公交跨城？

也就中山公交路线边上的底层年轻人图新鲜来深圳逛逛而已吧，这应该撑不起多大的流量，通往惠州东莞的公交车一般也坐不满一半。

这桥平时主要还是商业上的通勤，加上节假日两边私家车来往。

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为什么不好取名

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6楼

2024-06-07 10:52:48

好主意，点赞！

一个顺时针

一个逆时针

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7楼

2024-06-12 09:40:53

已阅批准

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8楼

2024-06-12 09:44:47

回圈的话，，那需要顺时针，逆时针双边发车，，不能单边发车。。。当然你这个圈画的有点问题，，深圳的圈不是这样的，，这样也不利于深圳人出行

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9楼

2024-06-12 09:50:13

细节可以再谈嘛, 主要是人流要跟广州, 东莞接起来,

引用8楼深圳凌凌漆的发言:
回圈的话，，那需要顺时针，逆时针双边发车，，不能单边发车。。。当然你这个圈画的有点问题，，深圳的圈不是这样的，，这样也不利于深圳人出行

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10楼

2024-06-12 09:51:38

按现在这样直线去中山, 只能说客流会非常少, 别说深圳人去中山, 就是广州人也不会去中山, 珠海人也不会去中山.

但深圳人去广州东莞人的确多.

深中通道公交最好是弄成回圈.

深中通道公交最好是弄成回圈.

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