全球数字经济核心区、中部服务中心…龙华这样建，发展蓝图来了

近日，深圳市规划和自然资源局龙华管理局关于《深圳市龙华区国土空间分区规划（2021-2035年）》（草案）的公示。

本规划将围绕“数字龙华、都市核心”的建设目标，在全面落实和深化《深圳市国土空间总体规划（2021-2035年）》的相关要求的基础上，坚持目标导向、 问题导向、实施导向和治理导向相结合，探索高密度、高质量、高品质都市核心 区规划建设特点和治理模式，谋划龙华区面向2035年中长期发展的空间蓝图。

龙华未来将建成中部区域的综合性服务中心、数字经济核心区、综合交通枢纽服务区、高新技术产业、先进制造业和文化创意产业集聚区、特色化、数字化时尚消费活力区。

规划显示，未来常住人口250万人，规划管理服务人口300万人。

公共服务方面，构建多元住房供应体系，加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度。

教育医疗方面，未来高中学位8万座，义务教育学位30万座；医疗床位数1.8万床，养老床位数1.37万床。

建设目标：

围绕数字经济，建设深圳中部区域的综合性服务中心，建成代表中国特色社会主义先行示范区的新一代高密度、高质量、高品质都市核心区。

2025年，初步建成引领粤港澳大湾区数字经济发展的都市核心区。

2035年，基本建成具有全球影响力的数字经济都市核心区，建成深圳中部区域南连北拓的综合性服务中心。

2050年，全面建成中国式现代化的城区典范。 数字龙华成为中国特色社会主义先行示范区新引擎，都市核心区成为社会主义现代化强国的城区典范。

发展规模：

推动人口发展与产业结构、城市功能相协调；规划常住人口250万人，规划管理服务人口300万人。

规划空间：推进都市圈区域协同发展

加强区域协同，融入深港多维合作新格局；推进都市圈区域协同发展；链接全市科技创新体系。

构建“一环一轴、双心多点”国土空间总体格

“一环一轴、双心多点”的格局中，双心为龙华市级功能中心、北站城市功能节点；一轴为龙华城市发展主轴，重点片区与功能节点指九龙山等重点片区和黎光等功能节点。

城镇功能规划分区

 将城镇功能区细化为居住生活区、综合服务区、商业商务区、工业发展区、绿地 休闲区、交通枢纽区、战略预留区、公用设施集中区以及科创发展区9类主导功能区，实施差异化空间管控策略。

 生态农业规划分区 

将生态农业功能区细化为现代都市农业区、水源安全区、重要廊道管理区、生态 游憩区4类主导功能区，实施差异化的生态管控要求。

产业：

构建数字引领的现代产业体系

推动工业用地适度集中和高效利用， 满足优质企业的空间落地需求，保障中小企业空间的有效供给，实现工业用地规模调整节奏与产业升级速度相匹配。引导工业用地向先进制造业园区和科技创新产业集聚区集中。

整合工业用地，形成规模化产业集群。龙华北部重点以人工智能、 数字生命、医药和智能网联产业为主；中部侧重数字时尚，5G电子信息产业；东部侧重智能制造，工业互联；南部侧重总部经济、商业等中心产业的建设。

居住医疗：

构建多元住房供应体系

高中学位8万座、义务教育学位30万座

 加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度。

 不断完善和规范住房租赁市场。

提升产城融合水平

老旧区域以有机更新为抓手，新建区域以片区开发为抓手，逐步促进产城融合。 

 根据不同产业功能合理确定配套功能，形成职住平衡、配套完善的城市片区。

改善居住环境品质 

 完善公共服务配套，增加社区公共空间，改善居住环境。 

 建设社区无障碍出行闭环，打造全龄友好的社区，提升生活品质。

完善优质均衡的公共服务体系

规划显示，未来高中学位8万座，义务教育学位30万座；医疗床位数1.8万床，养老床位数1.37万床。

构建十五分钟社区生活圈 

建设全龄友好社区 以居住社区和产业园区为中心，构建十五分钟宜居社区生活圈和产业社区生活圈。

交通：

推进深广中轴、深大、深惠等城际铁路建设

推进通用航空设施建设

加快樟坑径直升机场建设，着力发展面向湾区范围的通用航空网络， 实现与粤港澳大湾区核心城市间30分钟空中覆盖目标。

构建多向联通的区域轨道网络

推进深广中轴、深大、深惠等城际铁路建设，提升与粤港澳大湾区重要功能区的联系效率。预留各层次轨道交通线路向东莞地区的延伸条件，面向深圳都市圈拓展龙华1小时交通圈。

加快推动各层次城市轨道建设

建设与城市中心体系、主要交通走廊相契合的城市轨道网络。快慢结合，实现龙华区与福田、南山、罗湖等全市主要功能中心30分钟通勤可达的服务目标。

优化轨道交通枢纽集群服务

全区形成多层次客运枢纽体系，以各级枢纽作为城市各类资源的组织中心，加强站城一体化开发，促进枢纽服务职能发挥。

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