重磅，深圳地铁5期首条线路施工总包招标，9条线路均在招标计划中

5月7日，深圳地铁五期首条线路正式启动施工总承包招标，建设单位深圳市地铁集团有限公司，深圳市城市轨道交通15号线15101-1标施工总承包工程招标。

根据公告显示，深圳地铁15号线计划总投资：3359700 万元，本次发包工程估价：75741.76 万元。

目前深圳轨道五期的9条线路均已在进行不同阶段的招标工作。

15号线是五期首条启动施工总承包招标的线路，预计其它线路也不远了。

 继4月份，深圳公共资源交易中心发布深圳地铁15号线、32号线、27号线、25号线、29号线、19号线工程项目可行性研究和勘察设计总承包及工程勘察设计监理项目等的招标计划公告后，5月份又有20号线二期、22号线一期发布设计总承包及工程勘察设计监理项目等的招标计划公告，至此，深圳五期9条线均已有新进展了。

可以说，深圳地铁五期算是落定了，日前，深圳地铁公众号明确深圳地铁五期规划已获批，此外深圳公共资源交易中心发布的各类涉及五期规划线路的招标情况及深圳市发展和改革委员会正式发布深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）环境影响评价第二次公示线路情况。

深圳9条地铁线路一览

1、地铁15号线

地铁15号线为包围前海片区的环线，途径前海、大铲湾，串联西乡、西丽高铁站、南山科技园、蛇口，从四海折返形成闭环。该线路最为特殊的路段，是横跨前海湾的跨海线路。

15号线线路全长约32.2km，设站24座，其中换乘站18座，全线均采用地下线敷设。投资总额为318.96亿元。 

将支撑西部发展，并增加南山科技园南北向交通走廊。

3月29日，深圳市城市轨道交通15号线工程造价咨询2标项目招标，招标部分估价4432 万元。

2、地铁17号线一期

深圳地铁17号线（平湖线）是联系深圳市罗湖中心区与龙岗布吉街道、南湾街道、平湖街道片区的轨道线路，线路全长约28.7公里，共设25座车站  。

其中一期工程起于罗湖西站，止于上李朗站；该线路全长18.8公里，设18座车站 ，将支持罗湖口岸经济带、笋岗清水河等片区发展。

深圳地铁17号线原计划纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划，后和深圳地铁15号线被踢出深圳市城市轨道交通第四期建设规划。该线将纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划。

线路全部站点：罗湖站、商检站、老街站、大塘龙站、笋岗站、清水河站、德兴站、荣华路站、百鸽笼站、求水山站、南岭站、沙塘布站、丹竹头站、石芽岭站、第三医院站、下李朗站、李朗站、良安田站、鹅公岭站、富安站、新南站、双拥街站(原规划为平湖站)、山厦站、金融城站。

3月29日，深圳市城市轨道交通17号线一期工程造价咨询项目招标，招标部分估价4856 万元。

3、地铁19号线一期

19号线一期为服务坪山内部的线路，支持坪山中心区、坪山高新区等重点片区发展。

该线路全长12.5公里，设12座车站，拟带动沿线土地更新及开发，推动深圳市东进战略。

4、地铁20号线二期

20号线路起自深港科技创新合作区，终止于海洋新城片区，并预留至东莞的延伸条件。

线路沿线途经福田、南山和宝安3个行政区，联系深港科技创新合作区、车公庙、香蜜湖、高新园、宝安新安、机场枢纽、国际会展城、海洋新城等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

轨道20号线设计最高运行速度120公里/小时，采用A型车8辆编组。

轨道20号线是深圳市西部发展轴上的一条市域快线，承担完善快线网络的功能，同时承担福田中心、南山中心对宝安北中心、东莞临深片区的辐射带动作用和缓解西部走廊交通压力的功能，实现福田中心与宝安北中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。

4月1日，深圳市城市轨道交通20号线二期工程勘察设计总承包项目招标发布，招标部分估价：90368.2 万元。

5、地铁22号线一期

22号线一期是贯通福田与龙华的又一条地铁通道，支持香蜜湖、深圳北站中心商务区、坂雪岗科技城等重点片区发展。

该线路全长34.2公里，设21座车站，为福田往返龙华中部搭建快速骨干线路。

22号线全长约38公里（深圳境内），采用全地下敷设方式，共设车站23座，其中换乘站12座，分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。

线路主要沿金花路、沙嘴路、景田北街、凯丰路、梅观路、民治大道、民清路、五和大道、平安路、临宝街、观光路和龙华大道（原泗黎路）等道路布设。

4月1日，22线一期工程勘察设计总包项目招标发布，招标部分估价105799.7931 万元。

6、地铁25号线一期

25号一期起自石龙站，终至吉华医院站，全线长约16.2公里，设站14座，全部为地下敷设。

25号线一期为服务龙岗、龙华、宝安的轨道普线，覆盖沿线吉华、坂田、龙华中心

根据规划显示，轨道25号线是联系罗湖与龙华的一条普速线路，主要承担都市核心区辐射带动、加强原关外区域轨道盲区覆盖，促进全市域平衡发展的功能，可加强石岩、大浪、龙华和坂雪岗片区对外交通联系，缓减跨关交通压力。

线路起自罗湖文锦片区，终至宝安石岩西片区。线路沿线联系文锦、清水河、坂雪岗科技城、龙华商务中心、大浪时尚创意城、石岩健康绿谷等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

轨道25号线设计最高运行速度80公里/小时，采用A型车6辆编组。

线路规划方案：轨道25号线主要沿文锦路、清水河二路、西环路、布曼路、松联路、布龙路、环城南路（比选方案）、贝尔路、珠三角环线、工业路、人民路、华盛路、大浪北路、石龙仔路、德政路、石龙仔路（比选方案）、宝石路等通道敷设，线路长38.5公里，全线采用地下敷设方式，设站30座。

7、地铁27号线一期

27号线一期是将坂雪岗科技城与西丽直连的普速线路，途径深圳北站中心、西丽大学城、南山科技园等。

该线路全长23.2公里，设19座车站，可疏散西丽铁路枢纽的客流。

8、地铁29号线一期

29号线一期在专门服务南山内部，将助深圳湾超级总部区客流直达西丽高铁站，同时加密桃源片区的交通线路。

该线路全长11.3公里，设10座车站，可服务白石洲这一超大城更项目。

9、地铁32号线一期

32号线一期为大鹏新区专属线路，支持东部滨海先进制造业园区等重点片区发展。

地铁32号线全线起于溪涌站，止于新大站，该线路全长约9.5公里，拟设3座或5座车站，服务东部旅游出行需求。

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