引用EddyandAndy的发言:

新高速和原高速投资主体是同一个吗？如果不同怎么分配收益

引用unial的发言:

不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道

引用16楼Hoff6705202_微信的发言:

下层是沈海国家高速网，不可能免费的。上层市里出钱新建的，才有可能免费。

引用13楼ybl2020的发言:

我觉得立体交通以后，把下层变成免费的快速路，上层为收费的高速路，这样才能解决东西向的快速交通。

引用21楼箩山芯谷的发言:

好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶，贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本，深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。

引用EddyandAndy的发言:

新高速和原高速投资主体是同一个吗？如果不同怎么分配收益

引用unial的发言:

不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道

引用16楼Hoff6705202_微信的发言:

下层是沈海国家高速网，不可能免费的。上层市里出钱新建的，才有可能免费。

引用13楼ybl2020的发言:

我觉得立体交通以后，把下层变成免费的快速路，上层为收费的高速路，这样才能解决东西向的快速交通。

引用Hoff6705202_微信的发言:

按你这么说，清平一二三期都不应该免费啊，但现实打你脸了！
沈海、外环这些跨市的，免费的可能性不高，但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么？不要小看深圳的能力，它能独资建机荷这段，就有这个魄力免费，毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。

引用21楼箩山芯谷的发言:

好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶，贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本，深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。

引用EddyandAndy的发言:

新高速和原高速投资主体是同一个吗？如果不同怎么分配收益

引用unial的发言:

不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道

引用16楼Hoff6705202_微信的发言:

下层是沈海国家高速网，不可能免费的。上层市里出钱新建的，才有可能免费。

引用13楼ybl2020的发言:

我觉得立体交通以后，把下层变成免费的快速路，上层为收费的高速路，这样才能解决东西向的快速交通。

引用23楼箩山芯谷的发言:

讨论的是机荷高速，你扯上其它高速干嘛？深圳境内免费的高速都是S开头的省级高速，深圳有哪条G字开头国家级的高速免费了？

引用Hoff6705202_微信的发言:

按你这么说，清平一二三期都不应该免费啊，但现实打你脸了！
沈海、外环这些跨市的，免费的可能性不高，但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么？不要小看深圳的能力，它能独资建机荷这段，就有这个魄力免费，毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。

引用21楼箩山芯谷的发言:

好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶，贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本，深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。

引用EddyandAndy的发言:

新高速和原高速投资主体是同一个吗？如果不同怎么分配收益

引用unial的发言:

不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道

引用16楼Hoff6705202_微信的发言:

下层是沈海国家高速网，不可能免费的。上层市里出钱新建的，才有可能免费。

引用13楼ybl2020的发言:

我觉得立体交通以后，把下层变成免费的快速路，上层为收费的高速路，这样才能解决东西向的快速交通。

引用24楼Hoff6705202_微信的发言:

你从哪确定机荷高速是G开头的呢？

引用23楼箩山芯谷的发言:

讨论的是机荷高速，你扯上其它高速干嘛？深圳境内免费的高速都是S开头的省级高速，深圳有哪条G字开头国家级的高速免费了？

引用Hoff6705202_微信的发言:

按你这么说，清平一二三期都不应该免费啊，但现实打你脸了！
沈海、外环这些跨市的，免费的可能性不高，但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么？不要小看深圳的能力，它能独资建机荷这段，就有这个魄力免费，毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。

引用21楼箩山芯谷的发言:

好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶，贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本，深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。

引用EddyandAndy的发言:

新高速和原高速投资主体是同一个吗？如果不同怎么分配收益

引用unial的发言:

不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道

引用16楼Hoff6705202_微信的发言:

下层是沈海国家高速网，不可能免费的。上层市里出钱新建的，才有可能免费。

引用13楼ybl2020的发言:

我觉得立体交通以后，把下层变成免费的快速路，上层为收费的高速路，这样才能解决东西向的快速交通。

引用箩山芯谷的发言:

讨论的是机荷高速，你扯上其它高速干嘛？深圳境内免费的高速都是S开头的省级高速，深圳有哪条G字开头国家级的高速免费了？

引用Hoff6705202_微信的发言:

按你这么说，清平一二三期都不应该免费啊，但现实打你脸了！
沈海、外环这些跨市的，免费的可能性不高，但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么？不要小看深圳的能力，它能独资建机荷这段，就有这个魄力免费，毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。

引用21楼箩山芯谷的发言:

好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶，贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本，深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。

引用EddyandAndy的发言:

新高速和原高速投资主体是同一个吗？如果不同怎么分配收益

引用unial的发言:

不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道

引用16楼Hoff6705202_微信的发言:

下层是沈海国家高速网，不可能免费的。上层市里出钱新建的，才有可能免费。

引用13楼ybl2020的发言:

我觉得立体交通以后，把下层变成免费的快速路，上层为收费的高速路，这样才能解决东西向的快速交通。

引用25楼麻花鞭子的发言:

机荷高速和沈海高速是并线的，所以还真是G字头，G15深海高速。

引用24楼Hoff6705202_微信的发言:

你从哪确定机荷高速是G开头的呢？

引用23楼箩山芯谷的发言:

讨论的是机荷高速，你扯上其它高速干嘛？深圳境内免费的高速都是S开头的省级高速，深圳有哪条G字开头国家级的高速免费了？

引用Hoff6705202_微信的发言:

按你这么说，清平一二三期都不应该免费啊，但现实打你脸了！
沈海、外环这些跨市的，免费的可能性不高，但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么？不要小看深圳的能力，它能独资建机荷这段，就有这个魄力免费，毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。

引用21楼箩山芯谷的发言:

好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶，贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本，深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。

引用EddyandAndy的发言:

新高速和原高速投资主体是同一个吗？如果不同怎么分配收益

引用unial的发言:

不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道

引用16楼Hoff6705202_微信的发言:

下层是沈海国家高速网，不可能免费的。上层市里出钱新建的，才有可能免费。

引用13楼ybl2020的发言:

我觉得立体交通以后，把下层变成免费的快速路，上层为收费的高速路，这样才能解决东西向的快速交通。

引用无缘无会的发言:

你可能不知道梅观高速的编号是G94

引用箩山芯谷的发言:

讨论的是机荷高速，你扯上其它高速干嘛？深圳境内免费的高速都是S开头的省级高速，深圳有哪条G字开头国家级的高速免费了？

引用Hoff6705202_微信的发言:

按你这么说，清平一二三期都不应该免费啊，但现实打你脸了！
沈海、外环这些跨市的，免费的可能性不高，但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么？不要小看深圳的能力，它能独资建机荷这段，就有这个魄力免费，毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。

引用21楼箩山芯谷的发言:

好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶，贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本，深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。

引用EddyandAndy的发言:

新高速和原高速投资主体是同一个吗？如果不同怎么分配收益

引用unial的发言:

不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道

引用16楼Hoff6705202_微信的发言:

下层是沈海国家高速网，不可能免费的。上层市里出钱新建的，才有可能免费。

引用13楼ybl2020的发言:

我觉得立体交通以后，把下层变成免费的快速路，上层为收费的高速路，这样才能解决东西向的快速交通。

引用26楼无缘无会的发言:

你可能不知道梅观高速的编号是G94

引用箩山芯谷的发言:

讨论的是机荷高速，你扯上其它高速干嘛？深圳境内免费的高速都是S开头的省级高速，深圳有哪条G字开头国家级的高速免费了？

引用Hoff6705202_微信的发言:

按你这么说，清平一二三期都不应该免费啊，但现实打你脸了！
沈海、外环这些跨市的，免费的可能性不高，但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么？不要小看深圳的能力，它能独资建机荷这段，就有这个魄力免费，毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。

引用21楼箩山芯谷的发言:

好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶，贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本，深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。

引用EddyandAndy的发言:

新高速和原高速投资主体是同一个吗？如果不同怎么分配收益

引用unial的发言:

不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道

引用16楼Hoff6705202_微信的发言:

下层是沈海国家高速网，不可能免费的。上层市里出钱新建的，才有可能免费。

引用13楼ybl2020的发言:

我觉得立体交通以后，把下层变成免费的快速路，上层为收费的高速路，这样才能解决东西向的快速交通。

引用32楼ybl2020的发言:

东莞广龙高速就是分层的，最上层是广龙高速，中间层是快速干线，下层是城市干道。
我认为机荷应该分，上层是沈海高速（原机荷高速），收费。下层改为机荷快速干线，免费。
现在东西向的快速干线太少了，都是严重塞车的道路。从平湖到宝安看起来全程高速，但上班时间怎么开都需要45分钟。上下班高峰期一个半小时。
免费的更是一条都没有。南坪快速有水官一段收费，机荷高速和外环全程收费。严重影响东西向的交通和交流。因此把下层免费很有必要。

引用ybl2020的发言:

东莞广龙高速就是分层的，最上层是广龙高速，中间层是快速干线，下层是城市干道。
我认为机荷应该分，上层是沈海高速（原机荷高速），收费。下层改为机荷快速干线，免费。
现在东西向的快速干线太少了，都是严重塞车的道路。从平湖到宝安看起来全程高速，但上班时间怎么开都需要45分钟。上下班高峰期一个半小时。
免费的更是一条都没有。南坪快速有水官一段收费，机荷高速和外环全程收费。严重影响东西向的交通和交流。因此把下层免费很有必要。

引用35楼左岸依然轩的发言:

都是一个项目 又不是 快速路+沈海 想免费 基本不可能