引用楼主的发言:@萝山芯谷
引用2楼箩山芯谷的发言:哈哈!你信,反正我不信。引用楼主的发言:@萝山芯谷
引用caocheng的发言:要工作,要学习,还有生活啊,哪哪都少不了流通。不说几大芯片厂、学院的人员流通会非常大,就单单罗山三大国际中心,就有地铁直达枢纽的不二条件。引用5楼lazing的发言:有些人非要 17 号线去芯片工厂,去学院。那块工厂连窗户都没几个,明显高端智能工厂,不用人的。再说学院高校又不需要通勤客流,为什么地铁要去。
引用箩山芯谷的发言:说的对少数人要服务多数人,你的观点应公正。引用楼主的发言:平湖枢纽也是平湖未来的重磅利器,一小部分的利益比不上大部分平湖人的利益,少数服从多数亘古不变的道理引用2楼箩山芯谷的发言:哈哈!你信,反正我不信。引用楼主的发言:@萝山芯谷
引用11楼左岸依然轩的发言:图上写了 走平湖 能多30万的开发潜力地块
引用8楼箩山芯谷的发言:说的对少数人要服务多数人,你的观点应公正。引用楼主的发言:平湖枢纽也是平湖未来的重磅利器,一小部分的利益比不上大部分平湖人的利益,少数服从多数亘古不变的道理引用2楼箩山芯谷的发言:哈哈!你信,反正我不信。引用楼主的发言:@萝山芯谷
引用楼主的发言:说的是整个平湖人口,明显支持走枢纽的比去双拥街的多引用8楼箩山芯谷的发言:说的对少数人要服务多数人,你的观点应公正。引用楼主的发言:平湖枢纽也是平湖未来的重磅利器,一小部分的利益比不上大部分平湖人的利益,少数服从多数亘古不变的道理引用2楼箩山芯谷的发言:哈哈!你信,反正我不信。引用楼主的发言:@萝山芯谷
引用氧气男孩的发言:这个事情都别吵了,我决定在双拥街和平湖站中间设站了,两边都加超长地面电梯。