引用180楼楼主的发言:

我们工厂有个15年的ES，上次车商估价13万没卖，要不你加点？

引用163楼兔女郎中的发言:

想换电车的老板把油车卖给我！我只要台雷克萨斯！

引用181楼兔女郎中的发言:

哈哈15年就不要了，19或是20的也才17个！

引用180楼楼主的发言:

我们工厂有个15年的ES，上次车商估价13万没卖，要不你加点？

引用163楼兔女郎中的发言:

想换电车的老板把油车卖给我！我只要台雷克萨斯！

引用楼主的发言:

2020年2月订的纯电车，到现在差不多4年了，已经跑了17万多公里，可以负责任的讲一句：有充电桩的情况下，代替燃油车，一点问题没有

引用162楼秋风舞梧叶的发言:

电车包括电池还在快速迭代，以后也许绝大多数人开电车，目前为时尚早，只能算是勉强可用。

引用5楼信誓旦旦旦的发言:

你这还带前提条件啊,  要有充电桩.  
但凡我现在不在海南岛,  我都选择相信你. 

引用165楼福1的发言:

丰田系自适应巡航level L2十几万的卡罗拉都配了，几年前换了丰田系后就非常享受他们的自适应巡航，非常方便，开长途不累，油门刹车基本上交给机器（自动控制车速，雷达测到前方车距离控制刹车或油门），打方向盘也交给机器控制但手不离方向盘偶尔修正（自动纠正车道偏离），我基本上车速80以上就打开。
其他品牌不知道。
你们说的自动驾驶是level几？没有体验过电车的自动驾驶。

L3上路只是在试验路段允许。
去年11月4部位发了自动驾驶试行通知，为将来L3及以上上路做准备。

引用中岛的发言:

还是有的，例如现在很多电车上有自动驾驶了，油车极罕见
这个功能是有大用处的

引用6楼菜市场自由的发言:

不缺钱的话，油车一点点短板都没有，根本没必要换电车

引用159楼楼主的发言:

你开过几次电车，充过几次电？只是真诚的探讨，别多想，如果经常开电车不至于啊，所以觉得奇怪

引用151楼中岛的发言:

我回帖是在一些偏僻地区不易找快充，我这个例子并不是在偏僻地区，所以找到了一个快充，你想说什么？  
“为什么不等充电完毕再去宾馆？”，外面冷，我不想挨冻，充电桩旁边没有一个开着门的商店，也不喜欢继续坐车上，那么我走回宾馆去先洗个澡，很奇怪吗？  
“真正的电车车主” 理论都来了？ 咋？开个电动车都开出贵族身份优越感了不成？   

引用150楼楼主的发言:

真不是抬杠，看看你前面的回帖

再说你举得这个例子：

既然21点多到，找到充电桩充上电大概22点吧，因为你说23点充电完毕，快充一般是1小时，为什么不等充电完毕再去宾馆？走路20分钟回酒店洗个澡然后再走路20分钟去充电站？好奇怪的感觉

真正的电车车主会规划行程，会选择合适的时间充电，或者优先选择有充电桩的酒店，或者找充电站附近的酒店，所以我估计你不是电车车主，可能是借了朋友的电车偶尔开一下

引用149楼中岛的发言:

我说不一定找得到，我从来没说一定找不到  
别抬杠    

引用148楼楼主的发言:

你这不是快充吗？为何前面你说找不到快充桩？

引用147楼中岛的发言:

我本人亲历的一个事：  
有一天晚上我开纯电车到了一个县城，21点过了。预估明天的行程必须充电    
找到的充电桩距离宾馆走路20分钟，回到宾馆本想洗澡休息，但是不行。因为23点会充电完毕，充电完毕不开走的话是很贵的收费，而且占用充电桩不道德，随便我怎么困倦也得在23点走回去挪车。          

这种问题估计很多纯电车主经历过，另外有些人也别抬杠说可以支付那收费   
混合动力车没开过不知道，纯电的缺点是很明显的，加速和静音什么的优点我倒是完全用不着

引用146楼阿呆叔叔的发言:

开了10多年油车的老司机来分享一下开电车的感受。

直到买电车一个月前，我还是老观念，觉得电车不成熟，充电不方便。后来一个朋友跟我说，对于新事物不要排斥，尝试去了解。

后来就去看电车，不看不要紧，一看就下决心换电车了。后来综合考虑，买了增程式新能源车。

目前开了3个多月，说说感受，一句话：电车真香。主要体现在加速快，行车的丝滑，静音等。因自己有家用充电桩，回来后把充电线一插，预约晚上12点充电，上个月跑了1017公里，总计电费73元。

我家领导开了几次新能源车后，现在都抢着开我的车了

综合来讲，如果家里有两台车的，可以考虑换车的时候选电车，或者一辆选插混（增程）电车，一辆用纯电。

如果家里有固定车位的，可以安装充电桩的，用电车不要太香。

引用中岛的发言:

确实早就有，我印象里1990年代的某些奔驰就有这类      
不过确实极罕见，估计100个在路上跑的燃油车里也没2个带这种功能的    
B站上还有人专门做过节目讨论为啥燃油车极少配这种系统，他分析的原因是这种系统需要高耗电的计算机模块，燃油车的动力体系不是以电为核心的，所以事倍功半
这种功能很有用，如果我未来要换电动汽车，这可能是唯一理由

引用165楼福1的发言:

丰田系自适应巡航level L2十几万的卡罗拉都配了，几年前换了丰田系后就非常享受他们的自适应巡航，非常方便，开长途不累，油门刹车基本上交给机器（自动控制车速，雷达测到前方车距离控制刹车或油门），打方向盘也交给机器控制但手不离方向盘偶尔修正（自动纠正车道偏离），我基本上车速80以上就打开。
其他品牌不知道。
你们说的自动驾驶是level几？没有体验过电车的自动驾驶。

L3上路只是在试验路段允许。
去年11月4部位发了自动驾驶试行通知，为将来L3及以上上路做准备。

引用中岛的发言:

还是有的，例如现在很多电车上有自动驾驶了，油车极罕见
这个功能是有大用处的

引用6楼菜市场自由的发言:

不缺钱的话，油车一点点短板都没有，根本没必要换电车

引用188楼中岛的发言:

我开过几次和我充过几次          
与我22:00想休息但不得不23：00去挪车无关，你自认为是纯正的电动车主也一样得半夜去挪车，如果你知道怎样不去挪车早就写出来了      
别东拉西扯的   

引用159楼楼主的发言:

你开过几次电车，充过几次电？只是真诚的探讨，别多想，如果经常开电车不至于啊，所以觉得奇怪

引用151楼中岛的发言:

我回帖是在一些偏僻地区不易找快充，我这个例子并不是在偏僻地区，所以找到了一个快充，你想说什么？  
“为什么不等充电完毕再去宾馆？”，外面冷，我不想挨冻，充电桩旁边没有一个开着门的商店，也不喜欢继续坐车上，那么我走回宾馆去先洗个澡，很奇怪吗？  
“真正的电车车主” 理论都来了？ 咋？开个电动车都开出贵族身份优越感了不成？   

引用150楼楼主的发言:

真不是抬杠，看看你前面的回帖

再说你举得这个例子：

既然21点多到，找到充电桩充上电大概22点吧，因为你说23点充电完毕，快充一般是1小时，为什么不等充电完毕再去宾馆？走路20分钟回酒店洗个澡然后再走路20分钟去充电站？好奇怪的感觉

真正的电车车主会规划行程，会选择合适的时间充电，或者优先选择有充电桩的酒店，或者找充电站附近的酒店，所以我估计你不是电车车主，可能是借了朋友的电车偶尔开一下

引用149楼中岛的发言:

我说不一定找得到，我从来没说一定找不到  
别抬杠    

引用148楼楼主的发言:

你这不是快充吗？为何前面你说找不到快充桩？

引用147楼中岛的发言:

我本人亲历的一个事：  
有一天晚上我开纯电车到了一个县城，21点过了。预估明天的行程必须充电    
找到的充电桩距离宾馆走路20分钟，回到宾馆本想洗澡休息，但是不行。因为23点会充电完毕，充电完毕不开走的话是很贵的收费，而且占用充电桩不道德，随便我怎么困倦也得在23点走回去挪车。          

这种问题估计很多纯电车主经历过，另外有些人也别抬杠说可以支付那收费   
混合动力车没开过不知道，纯电的缺点是很明显的，加速和静音什么的优点我倒是完全用不着

引用146楼阿呆叔叔的发言:

开了10多年油车的老司机来分享一下开电车的感受。

直到买电车一个月前，我还是老观念，觉得电车不成熟，充电不方便。后来一个朋友跟我说，对于新事物不要排斥，尝试去了解。

后来就去看电车，不看不要紧，一看就下决心换电车了。后来综合考虑，买了增程式新能源车。

目前开了3个多月，说说感受，一句话：电车真香。主要体现在加速快，行车的丝滑，静音等。因自己有家用充电桩，回来后把充电线一插，预约晚上12点充电，上个月跑了1017公里，总计电费73元。

我家领导开了几次新能源车后，现在都抢着开我的车了

综合来讲，如果家里有两台车的，可以考虑换车的时候选电车，或者一辆选插混（增程）电车，一辆用纯电。

如果家里有固定车位的，可以安装充电桩的，用电车不要太香。

引用190楼Inactive的发言:

商用桩就是这样，为了提高翻台率尽量让你充满即走，我公司附近的充电站充满了没走值班室会先大喇叭广播然后值班人员会打电话给车主




还有住宅小区的桩如果是商用桩，虽然可以充满了停止计费，但没法设定定时充电，即便是车子有这个功能也没用，这样完全没法利用峰谷电价来节省充电费用，我们两个同事的小区都这样，不知道是运营商问题还是通病。

总之需要完善的地方还是很多的

引用188楼中岛的发言:

我开过几次和我充过几次          
与我22:00想休息但不得不23：00去挪车无关，你自认为是纯正的电动车主也一样得半夜去挪车，如果你知道怎样不去挪车早就写出来了      
别东拉西扯的   

引用159楼楼主的发言:

你开过几次电车，充过几次电？只是真诚的探讨，别多想，如果经常开电车不至于啊，所以觉得奇怪

引用151楼中岛的发言:

我回帖是在一些偏僻地区不易找快充，我这个例子并不是在偏僻地区，所以找到了一个快充，你想说什么？  
“为什么不等充电完毕再去宾馆？”，外面冷，我不想挨冻，充电桩旁边没有一个开着门的商店，也不喜欢继续坐车上，那么我走回宾馆去先洗个澡，很奇怪吗？  
“真正的电车车主” 理论都来了？ 咋？开个电动车都开出贵族身份优越感了不成？   

引用150楼楼主的发言:

真不是抬杠，看看你前面的回帖

再说你举得这个例子：

既然21点多到，找到充电桩充上电大概22点吧，因为你说23点充电完毕，快充一般是1小时，为什么不等充电完毕再去宾馆？走路20分钟回酒店洗个澡然后再走路20分钟去充电站？好奇怪的感觉

真正的电车车主会规划行程，会选择合适的时间充电，或者优先选择有充电桩的酒店，或者找充电站附近的酒店，所以我估计你不是电车车主，可能是借了朋友的电车偶尔开一下

引用149楼中岛的发言:

我说不一定找得到，我从来没说一定找不到  
别抬杠    

引用148楼楼主的发言:

你这不是快充吗？为何前面你说找不到快充桩？

引用147楼中岛的发言:

我本人亲历的一个事：  
有一天晚上我开纯电车到了一个县城，21点过了。预估明天的行程必须充电    
找到的充电桩距离宾馆走路20分钟，回到宾馆本想洗澡休息，但是不行。因为23点会充电完毕，充电完毕不开走的话是很贵的收费，而且占用充电桩不道德，随便我怎么困倦也得在23点走回去挪车。          

这种问题估计很多纯电车主经历过，另外有些人也别抬杠说可以支付那收费   
混合动力车没开过不知道，纯电的缺点是很明显的，加速和静音什么的优点我倒是完全用不着

引用146楼阿呆叔叔的发言:

开了10多年油车的老司机来分享一下开电车的感受。

直到买电车一个月前，我还是老观念，觉得电车不成熟，充电不方便。后来一个朋友跟我说，对于新事物不要排斥，尝试去了解。

后来就去看电车，不看不要紧，一看就下决心换电车了。后来综合考虑，买了增程式新能源车。

目前开了3个多月，说说感受，一句话：电车真香。主要体现在加速快，行车的丝滑，静音等。因自己有家用充电桩，回来后把充电线一插，预约晚上12点充电，上个月跑了1017公里，总计电费73元。

我家领导开了几次新能源车后，现在都抢着开我的车了

综合来讲，如果家里有两台车的，可以考虑换车的时候选电车，或者一辆选插混（增程）电车，一辆用纯电。

如果家里有固定车位的，可以安装充电桩的，用电车不要太香。

引用22楼中岛的发言:

我开油车，不充电。    
不过路过总能看见充电桩长啥样   
另外，本次旅行最多的一个白天行程820公里

引用21楼楼主的发言:

你在充电站充过电？

引用18楼中岛的发言:

我今年春节在长江以南活动，我去过的大量区域特别留意了，大多是慢充的充电桩。  
“旁边吃个饭电就充满了” 是不可能的，慢充的那种，慢慢等吧  

引用15楼楼主的发言:

不是那种堵几天几夜的，根本不担心，长江以南地区高速路口下去几公里到十几公里肯定有充电桩，人不多充电费用还不贵，旁边吃个饭电就充满了

引用12楼最爱我的儿子的发言:

今年这样堵在高速上，冰雪交加的天气，电车好用吗？

引用192楼楼主的发言:

从这一楼能看出你根本没用过充电桩，前后回帖不一样？

引用22楼中岛的发言:

我开油车，不充电。    
不过路过总能看见充电桩长啥样   
另外，本次旅行最多的一个白天行程820公里

引用21楼楼主的发言:

你在充电站充过电？

引用18楼中岛的发言:

我今年春节在长江以南活动，我去过的大量区域特别留意了，大多是慢充的充电桩。  
“旁边吃个饭电就充满了” 是不可能的，慢充的那种，慢慢等吧  

引用15楼楼主的发言:

不是那种堵几天几夜的，根本不担心，长江以南地区高速路口下去几公里到十几公里肯定有充电桩，人不多充电费用还不贵，旁边吃个饭电就充满了

引用12楼最爱我的儿子的发言:

今年这样堵在高速上，冰雪交加的天气，电车好用吗？

引用193楼中岛的发言:

油车电车都开过，油车加油，电车充电   
你只开一台车是你自己的事  
并不是每个人都只有一台车可以用的      

引用192楼楼主的发言:

从这一楼能看出你根本没用过充电桩，前后回帖不一样？

引用22楼中岛的发言:

我开油车，不充电。    
不过路过总能看见充电桩长啥样   
另外，本次旅行最多的一个白天行程820公里

引用21楼楼主的发言:

你在充电站充过电？

引用18楼中岛的发言:

我今年春节在长江以南活动，我去过的大量区域特别留意了，大多是慢充的充电桩。  
“旁边吃个饭电就充满了” 是不可能的，慢充的那种，慢慢等吧  

引用15楼楼主的发言:

不是那种堵几天几夜的，根本不担心，长江以南地区高速路口下去几公里到十几公里肯定有充电桩，人不多充电费用还不贵，旁边吃个饭电就充满了

引用12楼最爱我的儿子的发言:

今年这样堵在高速上，冰雪交加的天气，电车好用吗？

引用194楼楼主的发言:

你22楼跟帖的时候，只说了看过充电桩，如果以前你用过充电桩充电，不可能是这种说法，后面又说开电车去充过电，很奇怪，我只是问一下，为啥这么激动？

引用193楼中岛的发言:

油车电车都开过，油车加油，电车充电   
你只开一台车是你自己的事  
并不是每个人都只有一台车可以用的      

引用192楼楼主的发言:

从这一楼能看出你根本没用过充电桩，前后回帖不一样？

引用22楼中岛的发言:

我开油车，不充电。    
不过路过总能看见充电桩长啥样   
另外，本次旅行最多的一个白天行程820公里

引用21楼楼主的发言:

你在充电站充过电？

引用18楼中岛的发言:

我今年春节在长江以南活动，我去过的大量区域特别留意了，大多是慢充的充电桩。  
“旁边吃个饭电就充满了” 是不可能的，慢充的那种，慢慢等吧  

引用15楼楼主的发言:

不是那种堵几天几夜的，根本不担心，长江以南地区高速路口下去几公里到十几公里肯定有充电桩，人不多充电费用还不贵，旁边吃个饭电就充满了

引用12楼最爱我的儿子的发言:

今年这样堵在高速上，冰雪交加的天气，电车好用吗？